همانند سالهای گذشته انجام آزمایشات دوره ای پرسنل آرمان صنعت فجر , از قبیل تست شنوایی , تست بینایی , معاینات عمومی و آزمایشات خون (تست قند , تست چربی و .....) جهت پیشگیری و آگاهی از سلامت پرسنل انجام گردید .
لازم به توضیح است که با توجه به اهمیت سلامت پرسنل هر ساله این معاینات صورت می پذیرد و نتایج آن در پرونده سلامت ایشان ثبت می گردد .
امتیاز کاربران
خودرو جدید تارا به زودی در دو تیپ دنده ای و اتوماتیک از سوی ایران خودرو روانه بازار خواهد شد.
ادامه مطلب: مشخصات رسمی خودرو تارا دستی و اتوماتیک منتشر شد
امتیاز کاربران
مسابقات فوتسال جام فجر کارگری شهرستان نظرآباد
یک دوره مسابقات جام فجر مختص کارکنان و کارگران شرکتهای شهرستان نظرآباد به مناسبت دهه فجر برگزار شده , که تیم فوتسال آرمان صنعت فجر با حضور قدرتمند خود در این مسابقات سعی در قهرمانی و بدست آوردن جام فجر را دارد .
مسابقات فوتسال جام کارگری (جام فجر)شهرستان نظراباد با حضورگلی سرپرست هیات ورزش کارگری شهرستان نظرآبادونماینده تیم ها قرعه کشی شد.
این مسابقات با حضور ۱۲ تیم در سه گروه ۴ تیمی برگزار خواهد شد.
گروه A
۱_ماسترفوده
۲_نگین شهدشهران
۳_فروکتوز ناب
۴_آرمان صنعت
گروه B
۱_سیال نیرو صنعت
۲_ایران اشبنت
۳_سیمان آبیک
۴_ملارد شیر
گروه C
۱_سالار گستر
۲_محور خودرو
۳_بهنود فارمن البرز
۴_ویتان فارمد
این مسابقات در دو سالن بعثت و سالن سیمان آبیک برگزار شد.
تیم شرکت , پس از شکست دادن تیم های هم گروه خود , مقتدرانه به عنوان تیم اول از گروه خود صعود کرد و در مرحله یک چهارم نهایی هم توانست با اقتدار تیم ویتان فارمد را با نتیجه 6 بر صفر شکست دهد . ولی متاسفانه در مرحله نیمه نهایی نتیجه را به تیم محور خودرو با نتیجه 4بر 2 واگذار کرد و به عنوان تیم سوم انتخاب گردید.
امتیاز کاربران
پرونده‌ای در مورد باکیفیت‌ترین SUV شهری ساخت داخل که در ایران فرصت رشد تولید نیافت
ادامه مطلب: هن تنگ تنها SUV شهری چهار ستاره دار بازار
امتیاز کاربران
آنالیز روغن ؛ راهی برای بررسی وضعیت فنی گیربکس
از سلامت روانکار سیستم انتقال قدرت خودرو غافل نشوید
روش‌های مختلفی برای کنترل وضعیت دنده‌ها در گیربکس خودرو وجود دارد. تجزیه و تحلیل روانکار دنده بر پایه فاکتورهای ذیل مرسوم‌ترین آنهاست.
به گزارش «اخبار خودرو»، مقایسه نتایج سیال کارکرده درون جعبه دنده باید با نوع کارنکرده آن موردمقایسه و تحلیل قرار بگیرد تا مطمئن شویم ماده اولیه در محدوده‌های مشخص‌شده توسط تولیدکننده قرار دارد یا خیر. در فرآیند بررسی شرایط یا CM دنده‌ها به‌دلیل عدم دسترسی آنی به درون گیربکس، همیشه یک چالش جدی بوده‌اند. در این مقاله سعی داریم با پایش وضعیت دنده‌ها از طریق آنالیز پنج فاکتور فنی روغن و تحلیل آن، این روند را بررسی کنیم.
ویسکوزیته یا گرانروی
(Kinematic Viscosity at ۴۰ degree C.in cSt) ویسکوزیته خاصیت اصلی روغن‌دنده است. اگر گرانروی به‌صورت قابل توجهی تغییر کند یعنی توانایی لازم خود را از دست داده است.
اکسیداسیون روغن منجربه تیرگی ظاهری و افزایش ویسکوزیته آن می‌شود. تغییرات این عدد بیش‌از ۱۰ درصد، نسبت‌به حالت اولیه، می‌تواند فرا رسیدن زمان تعویض را نشان دهد.
میزان آب (Water content in PPM or %age) یکی از عوامل مهم تخریب ساختار روانکار، آب و رطوبت است زیرا با ذرات آهن و مس، واکنش می‌دهد و باعث فرایند اکسیداسیون می‌شود.
این عناصر به‌صورت اولیه در ترکیبات ادتیو موجود هستند و نقش محوری دارند اما در صورت ورود آب به محیط، با اکسید شدن آنها و تولید رسوب درون گیربکس، باعث کاهش عمر روانکار و افزیش ویسکوزیته می‌شوند.
مقدار رطوبت را با روش آزمون ASTM D۶۳۰۴ بررسی می‌کنند. بنابراین در فرآیند CM، توصیه می‌شود در صورت مشاهده آب بیش‌از ۰.۰۵ (۵۰۰ppm) ، روانکار گیربگس تعویض شود.
عدد اسیدی (Acid number (mg KOH/g)
تست عدد اسیدی کل یا «Total Acid Number» یکی از روش‌های تخمین میزان تخریب مواد افزودنی، آلودگی اسیدی و اکسیداسیون است. اسید را می‌توان به روش‌های مختلف خنثی یا از روغن خارج کرد. بدیهی است از قلیایی روغن برای خنثی‌سازی اسید ورودی استفاده شود. این کار در روغن موتور گازی، بنزینی و دیزلی صورت می‌گیرد.
تعداد ذرات آلودگی
تعداد ذرات و توزیع مناسب یک سیستم فیلتر خوب برای روان‌کننده بسیار مهم است. نوع طراحی سطح فیلتراسیون می‌تواند متفاوت باشد ولی در نهایت فقط ذرات به‌اندازه ۱۲ میکرون یا کوچک‌تر باید اجازه عبور داشته باشند. این سایز حتی در روغن‌های توربین، تا ۵ میکرون کوچک‌تر نیز تعیین می‌شوند. البته نظارت بر میزان آلاینده‌های درون روانکار، امری حیاتی است.
اندازه گیری عناصر
افزایش عناصر فلزات در یک روان‌کننده می‌تواند نشان‌دهنده سایش غیرعادی اجزای درونی سیستم باشد. تجزیه و تحلیل عناصر و آلاینده‌های روغن در یک نمونه را با روش ASTM D۵۱۸۵ توسط دستگاهی به نام ICP انجام می‌دهند.
به‌طورکلی، از روش ASTM D۵۱۸۵ برای آنالیز بنیادی استفاده می‌شود. درمجموع ۲۲عنصر را می‌توان با این روش آنالیز کرد که عبارتنداز آلومینیوم، باریم، بور، کلسیم، کروم، مس، آهن، سرب، منیزیوم، منگنز، نیکل، فسفر، پتاسیم، سیلسیم، نقره، گوگرد، قلع، تیتانیوم، روی و وانادیوم.
تحلیل این موارد و پایش وضعیت گیربکس‌ها، باعث کاهش چشمگیر هزینه‌های تعمیر و نگهداری خواهد شد، البته به این موارد می‌توان کنترل‌های ساده‌تر بصری را نیز اضافه کرد. به‌عنوان‌مثال فرسایش دنده، باعث لقی می‌شود که بر اثر کارکرد نادرست گیربکس صدایی شبیه تق‌تق شنیده خواهد شد.
امتیاز کاربران
-
خانه
- مقالات
